製品概要
AREMA 136RE レール ジョイント バーは、フィッシュ プレートまたはスプライス バーとも呼ばれ、隣接する 136RE レール セクションを機械的に接続し、ジョイントでのレールのプロファイルと位置合わせを維持します。標準構成には、24 インチ ジョイント用の 4 穴バーと 36 インチ ジョイント用の 6 穴バーが含まれます。これらは、貨物鉄道、重量輸送路線、鉱山鉄道、産業用軌道、鉄道のメンテナンス、および交換プロジェクトに使用されます。
GNEE RAIL は、承認された図面とプロジェクト要件に従って、指定された穴パターン、材料、熱処理条件、マーキング、および一致するトラック ハードウェアを備えた 136RE ジョイント バーを供給します。
技術仕様
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仕様 |
4穴ジョイントバー |
6穴ジョイントバー |
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互換性のあるレール |
136RE / 136 ポンド/ヤード (TR68) |
136RE / 136 ポンド/ヤード (TR68) |
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ジョイントバーの長さ |
24 インチ / 609.6 mm |
36 インチ / 914.4 mm |
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一般的なレールの穴あけ |
3-1/2" × 6" |
3-1/2" × 6" × 6" |
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ボルト穴径 |
1-1/4インチ / 31.75 mm |
1-1/4インチ / 31.75 mm |
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ジョイントバーあたりの重量 |
17.75kg / 39.13ポンド |
26.63kg / 58.71ポンド |
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ペアあたりの重量（裸） |
約. 31.75 kg / 70ポンド |
約. 53.07 kg / 117ポンド |
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ハードウェアを含むペアあたりの重量 |
約. 35.83 kg / 79ポンド |
約. 58.97 kg / 130ポンド |
レールの互換性と技術的検証
136RE ジョイント バーは、実際のレール セクションおよび既存のレールの穴あけと一致する必要があります。交換注文の場合、購入者は可能な場合は以下を提供する必要があります。
• 既存のレールまたはジョイントバーの図面
• レールの穴あけパターンと穴の直径
・既存ジョイントバー品番
• 4 穴または 6 穴構成が必要
・トラックボルト、ナット、ワッシャー仕様
・必要数量と送り先
元の図面が入手できない場合は、写真、寸法測定値、または物理サンプルが技術的検証をサポートします。
材料および機械的特性
GNEE RAIL は、プロジェクト要件に従って 50# および 55# 炭素鋼、または承認された同等品を使用します。利用可能な材料条件には、正規化された状態と焼き入れ焼き戻しされた状態が含まれます。
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材料 |
状態 |
抗張力 |
降伏強さ |
伸長 |
面積の削減 |
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55#スチール |
正規化された |
645MPa以上 |
380MPa以上 |
13%以上 |
35%以上 |
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55#スチール |
焼き入れ焼き戻し |
735MPa以上 |
490MPa以上 |
12%以上 |
35%以上 |
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50#スチール |
正規化された |
630MPa以上 |
375MPa以上 |
14%以上 |
40%以上 |
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50#スチール |
焼き入れ焼き戻し |
690MPa以上 |
480MPa以上 |
14%以上 |
40%以上 |
典型的な化学組成:
55#スチール:C 0.52～0.60%、Si 0.17～0.37%、Mn 0.50～0.80%、P 0.035%以下、S 0.035%以下
50#スチール:C 0.47～0.55%、Si 0.17～0.37%、Mn 0.50～0.80%、P 0.035%以下、S 0.035%以下
OEMとカスタマイズ
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アイテム |
オプション |
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構成 |
4穴、6穴、または図面固有 |
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長さ |
24 インチ、36 インチ、または指定された |
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穴パターン |
標準 136RE または図面固有 |
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穴径・形状 |
図面指定 |
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材料 |
50#、55#、または承認された同等品 |
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熱処理 |
焼きならしまたは焼入れ焼き戻し |
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マーキング |
部品番号、メーカーマーク、バッチ/ヒート番号、または顧客マーキング |
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ハードウェア |
ジョイントバーのみ、またはボルト、ナット、ワッシャーを含む完全なセット |
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包装 |
バンドル、パレット、木製ケース、または指定された輸出用梱包材 |
製造と品質管理
生産には、原材料の検証、成形または機械加工、穴加工、熱処理、寸法検査、最終品質チェックが含まれます。
主要な検査項目には次のようなものがあります。
• レール接触部の形状と全体の寸法
• ジョイントバーの長さと形状
・ボルト穴の直径と間隔
• 表面状態と目に見える欠陥
• 材料の化学組成
• 機械的特性 (指定されている場合)
• バッチの識別とトレーサビリティ
梱包と物流
スチールバンドのバンドル:海上輸送に準拠した頑丈な熱処理木製スキッド ISPM-15 で安全なユニットに梱包されています。
防食処理:輸送期間に応じて、一時的な防錆油、黒色アスファルト塗料、または乾燥膜防錆剤でコーティングされます。
ハードウェア アセンブリ キッティング:現場ですぐに設置できるように、プレキット化されたユニット (2 つのジョイント バー + 4 または 6 つのトラック ボルトとナットおよびロック ワッシャーが重い木箱に梱包されたもの) を出荷するオプションもあります。
よくある質問
Q: 寸法検証のために生産前サンプルを提供してもらえますか?
A: はい。必要に応じて、新しい構成またはカスタマイズされた構成に合わせてサンプルを手配できます。サンプルのコストとリードタイムは、必要なジョイント バーが既存の構成であるか、新しいツール、機械加工、生産セットアップが必要かによって異なります。
Q: 136RE レール ジョイント バーの一般的な MOQ はいくらですか?
A: 標準MOQは100個ですが、カスタマイズされた生産にはより高い最小バッチが必要になる場合があります。
Q: 出荷時にはどのような品質の文書を提供できますか?
A: 合意された検査計画に応じて、文書パッケージには、材料試験証明書、寸法検査報告書、機械試験結果、該当する場合は熱処理記録、適合証明書、および梱包記録が含まれる場合があります。必要な書類は注文書に明記する必要があります。
Q: 出荷前に第三者による検査を手配できますか?
A: はい。バイヤーまたはプロジェクト仕様の必要に応じて、独立した出荷前検査を手配できます。最終検査の前に、検査機関、検査範囲、サンプリング要件、および合格基準について合意する必要があります。
Q: 完全な技術仕様を再提出せずに繰り返し注文をサポートできますか?
A: はい、前の注文に承認済みの図面、部品番号、製造記録、またはその他の管理された参照が含まれている場合は可能です。繰り返し注文する場合は、製造前に、以前に承認された基準と、材料、寸法、マーキング、検査、または梱包の変更を特定する必要があります。
Q: 一般的な生産リードタイムはどれくらいですか?
A: 標準 136RE レール ジョイント バーの注文の通常の生産リード タイムは、注文の確認と必要な支払いの受領後 15 ～ 30 営業日です。特殊な材料、工具、または検査要件を伴うカスタマイズされた注文には、追加の製造時間が必要になる場合があります。
Q: ジョイント バーは、倉庫またはコンテナの積み込み要件に従って梱包できますか?
A: はい。出荷計画や取り扱い要件に応じて、バンドルの数量、パレットまたは木製スキッドの構成、腐食保護、製品マーキング、およびハードウェアのキッティングを調整できます。最終的な梱包と出荷の前に、梱包の詳細を確認する必要があります。
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